630kva歐式箱變一般應采用起重機或電動叉車運送，室內商品可采用無縫鋼管鋪底滾推的方式將商品就位，戶外產品應應用起重機起吊就位。起吊應依照相關起重吊裝安全性技術規(guī)范開展，并應依據630kva歐式箱變出廠銘牌允差凈重挑選適合起吊機器設備。630kva歐式箱變起吊時要確保起吊鍍鋅鋼絲繩中間交角不超600，起吊…

歐式景觀箱變的接線形式 單臺配變形式—兩路口10KV進線；單臺變壓器一般在100KVA～800KVA；低壓出線柜一般為4～6路。 兩部配變形式—兩路口10KV進線；兩部變電器，每臺變電器的容積在100KVA～800KKVA;低壓小組出線電纜線一般為8～12路 …

800kva歐式箱變是將高壓低壓一次設備、變電器、二次設備在工廠內集成化在一個兩層、密封性、防腐蝕、可挪動的室外箱身體。?800kva歐式箱變又叫預裝式變電站，是一種高壓開關柜設備、配電變壓器和低壓配電設備，按一定布線計劃方案排列成一體的工廠預制構件室內、室外緊湊型式配電設備設備，將要變電器降壓、低壓配電等作用有機…

電力預制艙特別是一次設備預制艙在運行的過程中會產生對嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會對周圍人群產生不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設備預制艙內如何隔音降噪就成了運營商首先考慮的問題! 從所記錄的相關數(shù)據和報表我們所知一次設備預制艙產生噪聲主要來源是對整體是設備運行強制風冷的風機或者業(yè)空調葉輪轉動所產生，噪…

變壓器在運行時多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運行時產生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運行，是判別預制艙設計優(yōu)劣的一項重要指標，也是在變壓器設計中必須要考慮的一個重要因素。 影響變壓器運行溫升的原因有很多，除變壓器自身產生熱量的大小、散熱氣道的大小，器身高度等原因外，也與外…

現(xiàn)階段光伏發(fā)電已經成為我國的新型能源再生電力的方式，國家相關部門也開使大力扶持補貼光伏發(fā)電項目的建設。今天就給大家講解一下光伏預制艙安裝過程中為什么需要進行環(huán)評測驗？光伏預制艙又需要滿足哪些國家標準。 光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設備，其自身內部包含智能化輸配電相關管理電器元…

變壓器在運行時多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運行時產生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運行，是判別預制艙設計優(yōu)劣的一項重要指標，也是在變壓器設計中必須要考慮的一個重要因素。下面介紹預制艙殼體溫度對變壓器的影響。 影響變壓器運行溫升的原因有很多，除變壓器自身產生熱量的…

1.預制艙內滅火系統(tǒng)的集成設計 光伏預制艙與過去相比，預制式變電站發(fā)生了很大的變化。目前，在預制艙式變電站中將布置大量的配電盤柜。與過去相比，集成控制導致變電站室內發(fā)生火災的可能性增加了很多。根據預制艙內滅火系統(tǒng)的使用原理可知如果仍然使用傳統(tǒng)方法進行防火和滅火，則電氣面板中的設備和配電盤會相對隱蔽，并且難以…